北京时间1月31日，由WHO总干事谭德赛宣布：将新型冠状病毒(2019nCov)肺炎疫情列为国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)。随着世界卫生组织对中国疫情的关注，势必对国际贸易产生影响，首当其冲的就是物流行业。
疫情对头程物流的影响
国内方面
随着疫情态势的不断升级，国家采取了一系列的措施，其中延迟复工导致很多企业发货计划不得不延后。
国际方面
相对于国内方面而言，国际方面的物流动态更加严峻，部分航班直接停飞。就连救援物资也得想办法运往国内。以下是已经确认的部分国际航班的运力调整：
美联航：将在2月1日至2月8日暂停美国主要城市与北京、香港和上海之间的航班。
加拿大航空：每周有33个航班飞往中国的加拿大航空（Air Canada）已经取消了1月30日-2月29日所有直飞北京和上海的航班。
英国航空：英国航空公司1月28日宣布，将暂停所有提供前往或来自中国大陆的航班服务，恢复日期另行通知。
法国航空：法国航空Air France从1月24日起停飞武汉，其他航班暂时没有改变。
新加坡两家航空公司：捷星航空将从本周五（1月31日）起，暂停往返中国合肥、贵阳及徐州这三个城市的航班。酷航1月29日宣布，所有往返新加坡和武汉的航班，将继续停飞，直至三月底。
从航班的调整来看，对美国市场和欧洲市场影响较大，如果卖家想在这个时间段补充库存几乎是不可能的（尤其是对于售卖口罩的商家而言）。
尽管国内疫情严峻，但对于欧美本土国家来说影响是非常小的，也就是说当地的一些仓储和配送服务并不受疫情影响，如果卖家有使用当地海外仓服务的话，那么相关的操作也不会受到影响，比如一件代发、贴标换标、中转补仓等。
